起重機卷筒與鋼絲繩纏繞的兩種形式--螺旋式纏繞

    螺旋式繩槽就像一條螺旋線(xiàn)，或者像螺栓的螺紋線(xiàn)。螺旋式繩槽有助于引導鋼絲繩整齊地卷繞在卷筒上，避免鋼絲繩的損壞。然而，這種幾何形狀繩槽的問(wèn)題是，當鋼絲繩到達卷筒的一端時(shí)，雖然第一層能夠整齊地卷繞在整個(gè)卷筒上，但不能引導第二層鋼絲繩沿著(zhù)卷筒整齊地繞回，相反，第二鋼絲繩自然地按一定的角度壓在下面一層鋼絲繩上。解決這一問(wèn)題的辦法是在端部法蘭上增加一個(gè)凸臺。即使這樣，螺旋式繩槽也不適用于兩層以上鋼絲繩的卷繞方式。早在上世紀50年代，Frank LeBus就設計了解決這個(gè)老問(wèn)題的方案。Frank LeBus是一位向油田提供設備的美國人，1937年他利用一根繩槽導桿解決了提升卷筒卷繞鋼絲繩的問(wèn)題，并獲得了專(zhuān)利。后來(lái)他對這個(gè)專(zhuān)利進(jìn)行了改進(jìn)，稱(chēng)為LeBus雙折線(xiàn)卷繞系統。該系統的幾何形狀與眾不同，除了兩處是折線(xiàn)外，繩槽與卷筒的法蘭（邊緣）平行。