折線(xiàn)卷筒

折線(xiàn)卷筒的最大優(yōu)點(diǎn)是，它最大限度地保護了在卷筒上多層卷繞的鋼絲繩，使其繩股之間的點(diǎn)接觸區域大幅度減少，從而延長(cháng)了鋼絲繩的使用壽命。
我國在起重機上應用折線(xiàn)卷筒技術(shù)也有一定時(shí)間了，近年來(lái)隨著(zhù)高壩大水庫的建設，增加了大揚程啟閉機的需求，折線(xiàn)卷筒的設計制造又有了一個(gè)高潮。
但實(shí)際上，折線(xiàn)卷筒對解決鋼絲繩在亂繩本身并無(wú)大的幫助，反而，它對鋼絲繩在卷筒的繞入偏角提出了要求。因此，解決鋼絲繩在卷筒上亂繩的根本之道是控制鋼絲繩的繞入偏角，使之盡可能小，最好是0（對非折線(xiàn)卷筒而言）。
折線(xiàn)卷筒的應用場(chǎng)合是，需要大揚程，但起升卷筒尺寸受到限制的地方，鋼絲繩必須采用多層卷繞才能容得下，如啟閉機、塔機等。如果條件允許，還是應該盡可能地使用單層卷筒，它能最大限度地延長(cháng)鋼絲繩的使用壽命——它至少沒(méi)有了上層鋼絲繩對它的擠壓！
對于高速系統或者由于布置問(wèn)題，鋼絲繩不能自然地獲得在允許范圍內的偏角，就必須采用排繩機構了，樓主所述的“鋼絲繩偏角補償器”大體就是這樣的裝置。
排繩機構使用一個(gè)與卷筒平行的導向滑輪，鋼絲繩先通過(guò)滑輪，再繞入卷筒，設計時(shí)使得其繞入角為0。這樣，鋼絲繩就不再會(huì )與卷筒的的繩槽邊沿相擦，更不會(huì )與相鄰的鋼絲繩相擦，完全避免了鋼絲繩的摩擦損傷，故而延長(cháng)了壽命。
要保證鋼絲繩總是以0偏角繞入卷筒，只要設計好排繩機構與卷筒的傳動(dòng)比就好了，讓卷筒每轉一圈，排繩滑輪剛好移動(dòng)一個(gè)鋼絲繩節距，就萬(wàn)事OK了。